以前，汽車(chē)工業(yè)中的3D打印技術(shù)主要被汽車(chē)制造商用于制造汽車(chē)原型，以檢查其形狀和適用性?，F(xiàn)在呢? 汽車(chē)行業(yè)正面臨著各方面的需求，如對(duì)設(shè)計(jì)更新和性能方面有著更高的汽車(chē)需求，以及優(yōu)化生產(chǎn)、簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈和物流的需求，而3D打印可以幫助應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
1、用于設(shè)計(jì)；
2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的直接制作；
3、汽車(chē)上的輕量化結(jié)構(gòu)零件的制作；
4、定制專(zhuān)用的工件和檢測(cè)器具；
5、整車(chē)模型的制作。
3d打印機(jī)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
1、快速獲得原型
3D打印在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的主要優(yōu)勢(shì)是在制造前階段能夠快速獲得原型，比以往更快的速度開(kāi)發(fā)，從規(guī)模生產(chǎn)到單個(gè)部件。從而，盡量減少任何侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)和信息泄露等行為帶來(lái)的麻煩，維護(hù)了公司內(nèi)部的原型設(shè)計(jì)。
2、更短的設(shè)計(jì)周期
原型設(shè)計(jì)階段大大地縮短了時(shí)間，同時(shí)也加快了產(chǎn)品的上市時(shí)間。這在降低成本和增加靈活性方面，為企業(yè)增加了巨大的業(yè)務(wù)價(jià)值。
3、降低成本
節(jié)省了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的時(shí)間和資源，降低了生產(chǎn)總成本。在各個(gè)層面上降低成本，可以使公司將一些成本降低的好處轉(zhuǎn)移給終端用戶(hù)。
4、增加設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/供應(yīng)鏈的靈活性
3D打印在汽車(chē)開(kāi)發(fā)階段嘗試多種選擇和迭代，從而實(shí)現(xiàn)最佳和高效的汽車(chē)設(shè)計(jì)。制造商可以靈活地改變?cè)O(shè)計(jì)，幫助他們與市場(chǎng)的需求保持一致，并在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。
一、設(shè)計(jì)層面
傳統(tǒng)上，規(guī)劃師設(shè)計(jì)一輛車(chē)，要先從圖紙開(kāi)始，然后用設(shè)計(jì)軟件把概念化的小車(chē)外型制作成準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和3D模型。如果沒(méi)有3D打印技能，下一步便是油泥模型了。設(shè)計(jì)師要先像木匠一樣，敲敲打打的制作轎車(chē)的骨架，然后像泥瓦匠一樣，把滑石粉、凡士林、工業(yè)用蠟混合起來(lái)制作油泥，然后一層層涂到骨架上。最后再像藝術(shù)家一樣，把油泥刮出形狀，作出結(jié)尾的模型，看看畫(huà)紙上、電腦上的模型 在實(shí)際中是什么形狀。這個(gè)進(jìn)程仍是手工業(yè)年代的進(jìn)程，費(fèi)時(shí)吃力。
而運(yùn)用3D打印技術(shù)，規(guī)劃師只要把電腦制作的3D模型輸入3D打印機(jī)，3D打印機(jī)很快就能夠把油泥模型3D打印出來(lái)，效率能夠大幅度提升，一步進(jìn)入信息年代。不單單是車(chē)體外殼，轎車(chē)內(nèi)的各個(gè)零件，如換擋手柄、儀表盤(pán)、手套箱、車(chē)門(mén)把手等，都有一個(gè)從電腦到實(shí)物的進(jìn)程。
運(yùn)用3D打印技術(shù)，工程師在電腦上實(shí)現(xiàn)模型規(guī)劃，設(shè)計(jì)人員則只需幾分鐘就能取得實(shí)體的打印模型，然后整個(gè)研制團(tuán)隊(duì)的每個(gè)專(zhuān)業(yè)人員都能夠在打印模型基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行修正，并與團(tuán)隊(duì)中的其他人即時(shí)共享對(duì)設(shè)計(jì)方案的改善，完成“所見(jiàn)即所得”，大幅度增進(jìn)小車(chē)設(shè)計(jì)的功率。
二、開(kāi)發(fā)層面
3D打印技術(shù)最大的長(zhǎng)處是能夠方便、快捷的制作出高精度和外型復(fù)雜的零件，而小車(chē)恰恰有許多外型復(fù)雜的高精度零件。關(guān)于批量比較小、達(dá)不到開(kāi)模規(guī)劃的高端車(chē)而言，3D打印也可以直接制作一些材料來(lái)滿(mǎn)足零件的需求，下降本錢(qián)，比如F1賽車(chē)、豪華車(chē)、超跑的一些零件。
關(guān)于大批量需求出產(chǎn)的零件，3D打印由于材料和本錢(qián)的緣由未必能適用?？墒?D打印能夠制作運(yùn)用零件，尤其是一些外型非常復(fù)雜、精度需求高、需要重復(fù)調(diào)試的零件。3D打印能夠快速制作出最合適的零件，以保證定型出產(chǎn)的是選用了最佳的零件，而由此帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)是提升了整個(gè)開(kāi)發(fā)功率，縮短了上市周期，并下降了時(shí)間和本錢(qián)。
歸納來(lái)看，3D打印技術(shù)能夠大幅度下降轎車(chē)開(kāi)發(fā)和制作過(guò)程中的本錢(qián)，提高工作功率，下降新車(chē)型新零件的開(kāi)發(fā)時(shí)間，這些會(huì)反應(yīng)到轎車(chē)的報(bào)價(jià)和質(zhì)量上，質(zhì)量更好，技能更完善、報(bào)價(jià)更廉價(jià)的小車(chē)會(huì)由于3D打印技術(shù)的遍及而呈現(xiàn)，消費(fèi)者也會(huì)從中受益。
